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根据国泰官方信息,国泰集团在全球合共雇用约33,000人,算下来,接近10%的人当天不在岗位上!而国泰航空只是提前“强烈建议旅客延迟非必要行程”,之后并没有谴责去参加政治性罢工的员工。港媒也看不下去,最终只能质问,“作为全港最大的航空公司,作为香港企业标志性代表、长期获得港人信任与支持的国泰航空公司,在这场风波中到底扮演了什么角色?起到了什么作用?他们是全力守护香港,坚持正常业务运作、服务全港市民,还是反其道而行之,为搞事分子提供方便与空间?答案显然令人失望。”一波未平一波又起。昨天,有网友爆料,香港国泰航空公司的员工私自在网络上泄露香港警队人员的航班信息,妄图让他人去骚扰警方。

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美元债再次火爆探因3月以来,不到一周时间,就有5只地产美元债发行。3月3日,正荣地产公告将发行2亿美元、2022年到期的优先票据,年息9.15%计划以票据发行所得款项净额再融资其现有债务。3月1日,合景泰富公告,将申请一笔2023年到期、总额为3.5亿美元、利率7.875%的优先票据,拟将所得款项用于境内及离岸债项再融资。3月1日,华夏幸福公告,子公司完成发行5.3亿美元、利率8.625%,期限2年的高级无抵押定息债券。该公司表示,债券发行有利于进一步改善公司债务结构、拓宽融资渠道,推进公司产业新城建设。

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5年获得巨额补助87.18亿江淮汽车和安凯客车依赖政府补助装扮业绩不是偶然现象,而是早已存在。2013年,项兴初出任江淮汽车总经理,被寄予厚望,但其并未带领江淮汽车趟出一条持续盈利能力之路。经营数据显示,2012年,江淮汽车的营业收入和净利润分别为291.17亿元、4.95亿元。2013年,营业收入为336.20亿元,净利润为9.17亿元,净利润增幅达到85.25%。不过,这一年是公司主营业务盈利能力的巅峰。